De afgelopen jaren, met de versnelde ontwikkeling van China's nationale transportstrategie en digitale verkeersinitiatieven, zijn regio's in het hele land begonnen met de bouw van technologiegedreven systemen voor overbelastingsbeheersing. Het Off-site Overload Enforcement System is daar een voorbeeld van. Het is een belangrijke kracht geworden in de modernisering van het toezicht op overmaatse en overbeladen voertuigen. Het efficiënte, nauwkeurige en intelligente handhavingsmodel transformeert traditionele benaderingen en stimuleert een nieuwe golf van hervormingen van het verkeersbeheer in het hele land.
Hightech-empowerment: “elektronische schildwachten” die 24/7 handhaven
Het Off-site handhavingssysteem integreert geavanceerde technologieën zoals dynamisch wegen (WIM), voertuigafmetingmeting (ADM), intelligente voertuigherkenning, high-definition videobewaking, LED realtime informatiedisplays en edge computing-beheer. Dynamische weegsensoren, laserbeeldvormingsapparatuur en HD-camera's die op belangrijke punten langs de weg worden ingezet, kunnennauwkeurig het brutogewicht, de afmetingen, de snelheid, de asconfiguratie en de kentekenplaatinformatie van voertuigen detecteren terwijl voertuigen met een snelheid van 0,5 tot 100 km/u rijden.
Door nauwe samenwerking van neurale netwerkalgoritmen, adaptieve filteralgoritmen en AI edge computing kan het systeem automatisch overbeladen of te grote voertuigen identificeren en een complete juridische bewijsketen genereren. Blockchaintechnologie garandeert data-integriteit en fraudebestendige opslag, waardoor...“Inspectie van elk voertuig, volledige traceerbaarheid, geautomatiseerde bewijsverzameling en realtime upload.”
Medewerkers beschrijven het systeem als een "onvermoeibaar elektronisch handhavingsteam" dat 24/7 werkt en de efficiëntie en dekking van het toezicht op de weg aanzienlijk verbetert.
Integratie van meerdere weegtechnologieën zorgt voor nauwkeurige detectie bij alle snelheden
Het huidige Off-site overbelastingssysteem maakt op grote schaal gebruik van drie hoofdtypen dynamische weegtechnologieën:
·Kwartstype (niet-vervormbaar):hoge responsfrequentie, geschikt voor alle snelheidsbereiken (laag, gemiddeld, hoog).
·Plaattype (vervormbaar):stabiele structuur, ideaal voor lage tot gemiddelde snelheden.
·Smal strooktype (vervormbaar):gemiddelde responsfrequentie, geschikt voor gemiddelde tot lage snelheden.
Met algoritmemodellen die zijn getraind op 36 miljoen dynamische weeggegevenspunten, is de systeemnauwkeurigheid stabiel op JJG907-niveau 5, met een maximale upgrade naar niveau 2, waarmee wordt voldaan aan de vereisten voor snelwegen, nationale en provinciale wegen en goederencorridors.
Intelligente herkenning en big data-analyse maken overtredingen ‘nergens te verbergen’
De intelligente voertuigherkenningsmodule van het systeem kan automatisch overtredingen detecteren, zoals onleesbare, beschadigde of vervalste kentekenplaten. Tegelijkertijd worden voertuigkenmerkherkenning en BeiDou-positiegegevens geïntegreerd voor verificatie van het voertuig tot het kenteken.
Met high-definition videobewaking worden niet alleen bewijzen van overtredingen verzameld, maar worden ook op intelligente wijze afwijkingen in het wegverkeer geïdentificeerd. Zo worden verkeersautoriteiten voorzien van dynamische perceptiegegevens.
De achterkantGevisualiseerd digitaal geïntegreerd besturingsplatform, gebaseerd op GIS-kaarten, IoT, OLAP-data-analyse en AI-modellen, maakt realtime verwerking en visualisatie van de overbelastingsgegevens van het gehele wegennet mogelijk, waardoor autoriteiten kunnen profiteren van statistische analyse, traceerbaarheid en nauwkeurige ondersteuning bij de afhandeling.
Van ‘menselijke golftactieken’ naar ‘technologisch gestuurd toezicht’: de efficiëntie van handhaving neemt toe
Vergeleken met traditionele handmatige inspecties vertegenwoordigen off-site overbelastingshandhavingssystemen een alomvattende upgrade:
·De handhavingsefficiëntie is vele malen toegenomen:automatische detectie zonder handmatige tussenkomst.
·Verminderde veiligheidsrisico's:minder personeel dat 's nachts of op gevaarlijke weggedeelten werkt.
·Bredere dekking:technologische apparaten die in regio's, op wegen en op knooppunten worden ingezet.
·Eerlijkere handhaving:volledige en betrouwbare bewijsketen, waardoor menselijke beoordelingsfouten tot een minimum worden beperkt.
Nadat het systeem in één provincie werd geïmplementeerd, steeg het aantal gevallen van overgewicht met 60%, nam de schade aan de wegen aanzienlijk af en bleef de kwaliteit van de wegen verbeteren.
Het bevorderen van naleving door de industrie en het ondersteunen van hoogwaardige transportontwikkeling
Technologiegedreven overbelastingsbeheersing is niet alleen een verbetering van de handhavingsmethoden, maar ook een transformatie van de governance in de sector. De toepassing ervan helpt:
·Beperk overgewicht bij transporten de onderhoudskosten voor wegen verlagen.
·Verminder verkeersongevallen, het beschermen van levens en eigendommen.
·Optimaliseer de ordening van de transportmarktwaardoor de vrachttarieven op een redelijk niveau kwamen.
·Verbeter de naleving van bedrijfsvoorschriften, waardoor operationele risico's als gevolg van overtredingen worden verlaagd.
Veel logistieke bedrijven melden dat handhaving buiten de vestiging de regels voor de sector transparanter en beter controleerbaar maakt, waardoor de transportsector richting standaardisatie, digitalisering en intelligentie wordt gestimuleerd.
TechnologiegedrevenOverbelastingsregeling opent een nieuw hoofdstuk in intelligent transport
Met de ontwikkeling van AI, big data en IoT zullen systemen voor het afdwingen van overbelasting op afstand zich verder ontwikkelenintelligentie, connectiviteit, visualisatie en coördinatieIn de toekomst zal het systeem een belangrijkere rol spelen bij het beheer van de verkeersveiligheid, de planning van wegen en de distributie van vervoer. Het zal robuuste technologische ondersteuning bieden voor de opbouw van een veilig, efficiënt, groen en intelligent modern geïntegreerd transportsysteem.
Technologiegedreven Overbelastingsbeheersing wordt een krachtige motor voor transportbeheer in het nieuwe tijdperk.
Plaatsingstijd: 17-11-2025