Producten
-
ZGU-150-C Automatische railweegbrug met lange platform en railbreker
DeZGU-150-C Automatische railweegbrug met lange platform en railbrekerDit is een hoogwaardig, dynamisch spoorwegweegsysteem dat is ontworpen voor het automatisch wegen van goederentreinen zonder dat wagons hoeven te stoppen of losgekoppeld te worden.
Het systeem, met zijn lange weegplatform, geavanceerde weegalgoritmes en betrouwbare mechanische constructie, biedt zeer nauwkeurige en efficiënte weegoplossingen voor handelsafwikkeling en materiaalbeheer in de spoorweg-, mijnbouw-, metallurgie- en industriële sector.
Het systeem ondersteunt beideweging van de gehele wagon en weging van de draaistellenwaardoor het geschikt is voor diverse soorten wagons voor vaste en vloeibare goederen.
-
ZGU-100-BWL Balkloze doorlopende rail automatische railweegbrug
DeZGU-100-BWL Balkloze doorlopende rail automatische railweegbrugHet is een zeer efficiënt, onderhoudsvrij dynamisch spoorwegweegsysteem, ontworpen voor het automatisch wegen van goederentreinen zonder dat wagons hoeven te stoppen of losgekoppeld te worden.
Dankzij geavanceerde, schakelvrije weegalgoritmes, een innovatieve, balkloze structuur en intelligente datamanagementtechnologie biedt het systeem nauwkeurige, stabiele en betrouwbare weegoplossingen voor handelsafwikkeling en materiaalbeheer in de spoorweg-, mijnbouw-, metallurgie-, energie-, chemische en logistieke sector.
De weegsnelheid kan bereiken35 km/uDe rijsnelheid van de trein is niet beperkt wanneer er geen weging plaatsvindt, wat de transportefficiëntie verbetert en de operationele stilstandtijd vermindert.
-
ZGU-100-DG Automatische spoorwegweegbrug
DeZGU-100-DG Automatische spoorwegweegbrugDit is een hoogwaardig, dynamisch spoorwegweegsysteem dat is ontworpen voor het automatisch wegen van goederentreinen zonder dat wagons hoeven te stoppen of losgekoppeld te worden.
Het wordt hoofdzakelijk gebruikt voor handelsafwikkeling, materiaalbeheer en transportcontrole in sectoren zoals mijnbouw, metallurgie, energieopwekking, chemische fabrieken en spoorweglogistiek.
Dankzij geavanceerde weegalgoritmes, een betrouwbare mechanische structuur en intelligente datamanagementtechnologie biedt het systeem nauwkeurige, stabiele en efficiënte weegoplossingen voor het spoor.
-
ZDG Multi-Platform Asweegschaal
JIAJIA heeft een nieuw platform voor wegweegsystemen op snelwegen gelanceerd. Het weegsysteem is voorzien van speciale loadcellen die actief en nauwkeurig diverse vormen van fraude detecteren en compenseren, zoals botsen, slepen, springen, S-rijden en afwijken van de rijstrook. Speciale dag- en nachtcamera's registreren het gehele weegproces van elk voertuig, waardoor gegevens kunnen worden gedeeld met het systeemplatform, camera's, enzovoort. Dit resulteert in een complete set voertuigweeginformatie, inclusief voertuiggewicht, astype, asbelasting, kenteken, foto's van de voor- en achterkant van het voertuig, video-opnamen van het weegproces en afwijkend weeggedrag. Het systeem is uitgerust met een provinciaal platform voor monitoring en beheer van asbelastingsweegschalen op het gehele wegennet, waardoor alle gegevens op afstand kunnen worden gemonitord.
-
Breed gebogen plaat dynamisch weegsysteem
DeBreed gebogen plaat dynamisch weegsysteemis een hoogwaardige Weigh-in-Motion (WIM)-oplossing, ontworpen voor nauwkeurige gewichtsmeting van voertuigen zonder dat voertuigen hoeven te stoppen. Het combineertbrede gebogen plaatkrachtsensoreneen dynamische weegindicator en een intelligent besturingssysteem om de wiellast, aslast, het totaalgewicht van het voertuig, de snelheid, de wielbasis en andere verkeersgegevens in realtime te meten.
Terwijl voertuigen over debrede gebogen plaatkrachtsensorenDe ingebouwde rekstrookjes detecteren dynamische bandenkrachten en zetten deze om in elektrische signalen. De weegcontroller verwerkt de gegevens direct om betrouwbare en nauwkeurige weegresultaten te leveren, terwijl de normale verkeersstroom behouden blijft.
Dit systeem is ontworpen voor snelwegen, tolstations, logistieke centra, havens, industriële complexen en controleposten voor overbelading. Het biedt uitstekende nauwkeurigheid, snelle meetmogelijkheden, een hoge overbelastingsbestendigheid en een lange levensduur. De robuuste constructie, superieure oppervlaktebescherming en vorstbestendige constructie garanderen stabiele prestaties, zelfs in zware omstandigheden buitenshuis.
-
Handhavingssysteem buiten de locatie
Het handhavingssysteem op afstand detecteert automatisch overbeladen voertuigen zonder het verkeer te hoeven stilleggen. Het integreert dynamische weging, kentekenherkenning, voertuigidentificatie en bewijsverzameling, waarna de gegevens worden geüpload naar een centraal beheerplatform voor verificatie en handhaving van overbelading.
-
Overbelastingsbeveiligingsstationbeheersysteem
Het beheersysteem voor overbeladingscontrolepunten integreert voertuigweging, kentekenherkenning, beeldregistratie, videobewaking en gegevensbeheer in één intelligent platform. Het verzamelt automatisch voertuiginformatie, bepaalt de overbeladingsstatus op basis van vooraf ingestelde normen en biedt realtime visuele en gesproken instructies. Het systeem ondersteunt tevens gegevensopslag, -opvraging, -export en rapportage, wat bijdraagt aan een efficiëntere weging, beter verkeersmanagement en nauwkeurigere handhaving.
-
Slim overbelastingsdetectiesysteem
Het systeem bestaat hoofdzakelijk uit een HD-videobewakingssysteem, een dynamisch weegsysteem, een informatiesysteem en een pre-inspectiebeheersysteem. Het dynamische weegsysteem kan rijdende voertuigen dynamisch wegen en detecteert realtime informatie zoals het totale voertuiggewicht, de asbelasting, het aantal assen en de snelheid van voertuigen die het systeem passeren. Het kentekenherkenningssysteem identificeert kentekens in realtime en combineert het kenteken, het voertuiggewicht, de asbelasting, de overbeladingsgraad, de snelheid en andere informatie met beelden van de controleposten. Dit levert effectief bewijsmateriaal op voor latere handhaving. De kentekeninformatie wordt naar het informatieverspreidingssysteem gestuurd om bestuurders van overbeladen voertuigen te waarschuwen dat ze een inspectie moeten ondergaan.