Spoorwegweegbrug

  • ZGU-150-C Automatische railweegbrug met lange platform en railbreker

    ZGU-150-C Automatische railweegbrug met lange platform en railbreker

    DeZGU-150-C Automatische railweegbrug met lange platform en railbrekerDit is een hoogwaardig, dynamisch spoorwegweegsysteem dat is ontworpen voor het automatisch wegen van goederentreinen zonder dat wagons hoeven te stoppen of losgekoppeld te worden.

    Het systeem, met zijn lange weegplatform, geavanceerde weegalgoritmes en betrouwbare mechanische constructie, biedt zeer nauwkeurige en efficiënte weegoplossingen voor handelsafwikkeling en materiaalbeheer in de spoorweg-, mijnbouw-, metallurgie- en industriële sector.

    Het systeem ondersteunt beideweging van de gehele wagon en weging van de draaistellenwaardoor het geschikt is voor diverse soorten wagons voor vaste en vloeibare goederen.

  • ZGU-100-BWL Balkloze doorlopende rail automatische railweegbrug

    ZGU-100-BWL Balkloze doorlopende rail automatische railweegbrug

    DeZGU-100-BWL Balkloze doorlopende rail automatische railweegbrugHet is een zeer efficiënt, onderhoudsvrij dynamisch spoorwegweegsysteem, ontworpen voor het automatisch wegen van goederentreinen zonder dat wagons hoeven te stoppen of losgekoppeld te worden.

    Dankzij geavanceerde, schakelvrije weegalgoritmes, een innovatieve, balkloze structuur en intelligente datamanagementtechnologie biedt het systeem nauwkeurige, stabiele en betrouwbare weegoplossingen voor handelsafwikkeling en materiaalbeheer in de spoorweg-, mijnbouw-, metallurgie-, energie-, chemische en logistieke sector.

    De weegsnelheid kan bereiken35 km/uDe rijsnelheid van de trein is niet beperkt wanneer er geen weging plaatsvindt, wat de transportefficiëntie verbetert en de operationele stilstandtijd vermindert.

  • ZGU-100-DG Automatische spoorwegweegbrug

    ZGU-100-DG Automatische spoorwegweegbrug

    DeZGU-100-DG Automatische spoorwegweegbrugDit is een hoogwaardig, dynamisch spoorwegweegsysteem dat is ontworpen voor het automatisch wegen van goederentreinen zonder dat wagons hoeven te stoppen of losgekoppeld te worden.

    Het wordt hoofdzakelijk gebruikt voor handelsafwikkeling, materiaalbeheer en transportcontrole in sectoren zoals mijnbouw, metallurgie, energieopwekking, chemische fabrieken en spoorweglogistiek.

    Dankzij geavanceerde weegalgoritmes, een betrouwbare mechanische structuur en intelligente datamanagementtechnologie biedt het systeem nauwkeurige, stabiele en efficiënte weegoplossingen voor het spoor.