Met de versnelling vande Door het moderniseringsproces neemt het aantal goederen toe en moeten jaarlijks veel goederen worden getransporteerd en gemeten. Dit vereist niet alleen nauwkeurige metingen, maar ook snelle metingen.In dat geval is tde dynamische elektronischevrachtwagenweegschaaltoont opmerkelijke voordelen.
Op de volgende pagina's vindt u meer informatie.e zullen autory Een gedetailleerde analyse en bespreking van de mechanische eigenschappen van de vrachtwagen. Door de succesvolle ervaring en effectieve maatregelen te analyseren om de meetnauwkeurigheid van de elektronische transportband te verbeteren. schaal en dynamische elektronische spoorweegschaal die we zullen de factoren en tegenmaatregelen voorstellen die de dynamische meetnauwkeurigheid beïnvloeden, en het belang van wetenschappelijk onderhoud en beheer bij het gebruik ervan uitleggen.
1.Srechtdoorabenadering
Bij dynamisch elektronisch wegenschaals, zoals elektronische bandweegschalen en dynamische elektronischespoorschaalDe technologie van de rechte benadering is volwassen geworden en deze producten zijn in sommige industrieën onmisbare meetapparatuur geworden. Dankzij voortdurende verbetering hebben ze veel praktische ervaring en een theoretische basis opgeleverd voor het ontwerp, de productie, de installatie en het gebruik van elektronische vrachtwagenweegschalen. Bij dynamische metingen is het garanderen van de weegnauwkeurigheid een noodzakelijke voorwaarde om ervoor te zorgen dat het te meten object het weegplatform soepel passeert. Om het object bij de elektronische bandweegschaal soepel door de doseerrol te laten passeren, kan dit probleem meestal worden opgelost door de eerste en laatste rollengroep waterpas te stellen.
2.Platform
Het platform is het belangrijkste onderdeel van de dynamische elektronische weegbrug. Of de mechanische sterkte en stijfheid van de constructie aan de eisen voldoen en of de limiet redelijk is, spelen een cruciale rol bij de meetnauwkeurigheid. Hoewel het dynamische elektronische weegplatform veel korter is dan het statische elektronische weegplatform, moeten de mechanische sterkte en stijfheid van de constructie hoger zijn dan die van het statische elektronische weegplatform. Dit zorgt ervoor dat de vervorming van het beladen voertuig kleiner is, de reactiesnelheid sneller is en het zwaartekrachtsignaal nauwkeurig en tijdig kan worden doorgegeven aan de krachtmeetsensor. Daarom mag de vervorming bij het bereiken van de maximale belasting niet groter zijn dan 0,5 mm en heeft de constructie een hoge gemeenschappelijke frequentie en goede dynamische eigenschappen.
3. Meetsnelheid
Om een snelle meting te kunnen uitvoeren om het belangrijke doel te bereiken dat we nastreefden bij de ontwikkeling van een dynamische vrachtwagenweegschaal, moet het gewicht van het gemeten object via het weegplatform, de weegsensor en het display in het meetsysteem worden overgedragenscherm, bemonstering, versterking,A/D-conversie, gegevensoverdracht en andere verbindingen, en het eindresultaat wordt weerspiegeld in het meetsysteem. Elke verbinding in het informatieoverdrachtproces vereist een bepaalde tijd. Het gemeten object beweegt te snel en de weegnauwkeurigheid is laag, wat de reactiesnelheid van het meetsysteem verbetert. Omdat het weegplatform van de dynamische vrachtwagenweegschaal een totale lengte heeft van ongeveer 2 m, wordt de voertuigsnelheid beperkt. die tijdens het weegproces via het weegplatform kan worden gemeten, kan ook de nauwkeurigheid van deschaal.
Plaatsingstijd: 21-10-2022