Met de versnelling vande Door het moderniseringsproces neemt het aantal goederen toe en moeten veel goederen jaarlijks worden vervoerd en gemeten. Dit vereist niet alleen nauwkeurige, maar ook snelle metingen.In dat geval, tde dynamische elektronischevrachtwagenweegschaalvertoont uitstekende voordelen.
Op de volgende pagina's, we zullen autory Een gedetailleerde analyse en bespreking van de mechanische eigenschappen van de vrachtwagen. Door middel van een analyse van succesvolle ervaringen en effectieve maatregelen ter verbetering van de meetnauwkeurigheid van de elektronische riem. schaal en dynamische elektronische spoorschaal zullen De factoren en tegenmaatregelen die de nauwkeurigheid van dynamische metingen beïnvloeden, worden voorgesteld, en het belang van wetenschappelijk onderhoud en beheer bij het gebruik ervan wordt toegelicht.
1.Srechtaaanpak
Bij dynamische elektronische wegingschaalzoals elektronische bandweegschalen en dynamische elektronischespoorschaalDe technologie van de rechte-aanpakweegschaal is volwassen geworden en deze producten zijn onmisbare meetinstrumenten geworden in sommige industrieën. Door continue verbetering hebben ze veel praktische ervaring en theoretische basis opgeleverd voor het ontwerp, de fabricage, de installatie en het gebruik van elektronische vrachtwagenweegschalen. Bij dynamische metingen is het waarborgen van de weegnauwkeurigheid een noodzakelijke voorwaarde om ervoor te zorgen dat het te meten object soepel over het weegplatform beweegt. Bij een elektronische bandweegschaal kan dit, om ervoor te zorgen dat het object soepel over de doseerrollen beweegt, meestal worden opgelost door de eerste en laatste rollengroepen te nivelleren.
2. Platform
Het platform is het belangrijkste onderdeel van de dynamische elektronische vrachtwagenweegschaal. Of de mechanische sterkte en stijfheid van de constructie voldoen aan de eisen en of de limieten redelijk zijn, spelen een cruciale rol in de meetnauwkeurigheid. Hoewel het weegplatform van een dynamische elektronische vrachtwagenweegschaal aanzienlijk korter is dan dat van een statische, moet de mechanische sterkte en stijfheid van de constructie hoger zijn. Dit zorgt ervoor dat de vervorming van het geladen voertuig kleiner is, de reactiesnelheid hoger is en het zwaartekrachtsignaal nauwkeurig en tijdig naar de krachtsensor kan worden doorgegeven. Daarom mag de vervorming bij maximale belasting niet meer dan 0,5 mm bedragen en moet de constructie een hoge resonantiefrequentie en goede dynamische eigenschappen hebben.
3. Meetsnelheid
Om snelle metingen te kunnen uitvoeren en zo het belangrijke doel te bereiken dat we voor ogen hadden bij de ontwikkeling van de dynamische vrachtwagenweegschaal, moet het gewicht van het te meten object via het weegplatform, de weegsensor en het display naar het meetsysteem worden overgebracht.scherm, bemonstering, versterking,A/D-conversie, gegevensoverdracht en andere schakels, en het uiteindelijke resultaat wordt weergegeven in het meetsysteem. Elke schakel in het informatieoverdrachtsproces vereist een bepaalde hoeveelheid tijd. Als het te meten object te snel beweegt, is de weegnauwkeurigheid laag, waardoor de reactiesnelheid van het meetsysteem verbeterd moet worden. Aangezien het weegplatform van de dynamische vrachtwagenweegschaal een totale lengte heeft van ongeveer 2 meter, is de voertuigsnelheid beperkt. Het meten via het weegplatform tijdens het weegproces kan ook de nauwkeurigheid verbeteren.schaal.
Geplaatst op: 21 oktober 2022