Structuur van de vrachtwagenweegschaal en manieren om de tolerantie te verminderen

Het gebruik van elektronische apparaten wordt tegenwoordig steeds gebruikelijker.vrachtwagenweegschalenWat betreft de reparatie en het algemene onderhoud van elektronische vrachtwagenweegschalen/weegbruggen, willen we als leverancier van weegbruggen graag de volgende informatie met u delen:

De elektronische vrachtwagenweegschaal bestaat hoofdzakelijk uit drie onderdelen: de loadcell, de behuizing en het circuit. De nauwkeurigheid ligt tussen 1/1500 en 1/10000 of minder. Het gebruik van een dubbel geïntegreerd analoog-digitaal conversiecircuit voldoet aan de nauwkeurigheidseisen en heeft als voordelen een sterke storingsbestendigheid en lage kosten. Bij de implementatie van nationale metrologische regelgeving moeten fabrikanten en gebruikers rekening houden met de fouten van de elektronische vrachtwagenweegschaal zelf en de bijkomende fouten tijdens het gebruik.

Ten eerste, de methode om fouten in het ontwerp en de productie van elektronische weegbruggen te verminderen:

1. Garantie van de technische indicatoren van de loadcel

Om de kwaliteit van elektronische weegschalen te waarborgen, is het essentieel om loadcellen te selecteren met diverse technische kenmerken die voldoen aan de nauwkeurigheidseisen. Lineariteit, kruip, temperatuurcoëfficiënt bij nullast en temperatuurgevoeligheidscoëfficiënt zijn belangrijke indicatoren voor loadcellen. Voor elke batch loadcellen moeten steekproefsgewijze inspecties en tests bij hoge en lage temperaturen worden uitgevoerd, conform de bemonsteringsfrequentie die is voorgeschreven in de relevante nationale normen.

2. Temperatuurcoëfficiënt van het elektronische vrachtwagenweegsysteem

Theoretische analyses en experimenten tonen aan dat de temperatuurcoëfficiënt van de ingangsweerstand van de ingangsversterker en de terugkoppelingsweerstand belangrijke factoren zijn die de temperatuurcoëfficiënt van de gevoeligheid van de elektronische vrachtwagenweegschaal beïnvloeden. Daarom moet een metaalfilmweerstand met een temperatuurcoëfficiënt van 5×10⁻⁶ worden geselecteerd. Elke geproduceerde elektronische vrachtwagenweegschaal moet aan hoge-temperatuurtests worden onderworpen. Voor sommige producten met een kleine afwijking van de temperatuurcoëfficiënt kunnen metaalfilmweerstanden met een temperatuurcoëfficiënt van minder dan 25×10⁻⁶ worden gebruikt ter compensatie. Tegelijkertijd met de hoge-temperatuurtest werd het product onderworpen aan temperatuurveroudering om de stabiliteit ervan te verbeteren.

3. Niet-lineaire compensatie van elektronische vrachtwagenweegschalen

Onder ideale omstandigheden zou de digitale waarde van de elektronische weegschaal na analoog-digitaalconversie en het gewicht dat op de weegschaal wordt geplaatst, lineair moeten zijn. Bij het uitvoeren van nauwkeurigheidskalibratie tijdens het productieproces wordt het interne computerprogramma gebruikt voor eenpuntskalibratie. De helling tussen de waarde en het gewicht wordt berekend op basis van een ideale rechte lijn en in het geheugen opgeslagen. Dit kan de niet-lineaire fout die door de sensor en integrator wordt gegenereerd, niet volledig compenseren. Door middel van meerpuntscorrectie, waarbij meerdere rechte lijnen worden gebruikt om een ​​curve te benaderen, wordt de niet-lineaire fout effectief verminderd zonder de hardwarekosten te verhogen. Een elektronische weegschaal met een nauwkeurigheid van 1/3000 gebruikt bijvoorbeeld een driepuntskalibratie, terwijl een elektronische weegschaal met een nauwkeurigheid van 1/5000 een vijfpuntskalibratie gebruikt.