Vrachtwagenweegschaal
-
Dynamische vrachtwagenweegschaal met aslasttype (acht modules)
1. Systeemfuncties
Het kan voertuigen wegen die met lage snelheid passeren en automatisch bepalen of het voertuiggewicht of de asdruk overbelast is;
Het kan het aantal assen, asgroepen, asdruk en voertuiggewicht van het voertuig detecteren;
Het kan volledige voertuigweeginformatie genereren, inclusief as-type, asdruk, asgroep en totaalgewicht;
Het kan weeginformatie via de data-interface naar de computer verzenden;
Het kerngedeelte van het systeem bestaat uit volwassen en betrouwbare apparatuur, die allemaal een modulair ontwerp hebben, eenvoudig te onderhouden en uit te breiden zijn, waardoor de hoge betrouwbaarheid van het systeem wordt gegarandeerd.
De systeemsoftware is volwassen en betrouwbaar, de gegevens zijn compleet en effectief en kunnen volledig worden gedeeld, waardoor de werkefficiëntie wordt verbeterd en verschillende managementlacunes zoveel mogelijk worden gedicht.
2. Systeemsamenstelling
Het overbelastings- en grensoverschrijdingssysteem bestaat uit een ZDG-achtmodule dynamische asweegschaal, controle-instrument, infrarood voertuigscheider, weegplatformwielasidentificatie, schakelkast (optionele uitrusting: kentekenplaatherkenningssysteem, LED-grootbeeldschermsysteem, spraakgestuurd systeem, voertuiggeleidingssysteem, industriële computer, ticketprinter, UPS-noodstroomvoorziening, overbelastings- en grensoverschrijdingsdetectiesysteemsoftware, bewakingssysteem) en andere accessoires en kabels. -
Aslasttype Dynamische vrachtwagenweegschaal (vier modules)
1. Systeemfuncties
Het kan voertuigen wegen die met lage snelheid passeren en automatisch bepalen of het voertuiggewicht of de asdruk overbelast is;
Het kan het aantal assen, asgroepen, asdruk en voertuiggewicht van het voertuig detecteren;
Het kan volledige voertuigweeginformatie genereren, inclusief as-type, asdruk, asgroep en totaalgewicht;
Het kan weeginformatie via de data-interface naar de computer verzenden;
Het kerngedeelte van het systeem bestaat uit volwassen en betrouwbare apparatuur, die allemaal een modulair ontwerp hebben, eenvoudig te onderhouden en uit te breiden zijn, waardoor de hoge betrouwbaarheid van het systeem wordt gegarandeerd.
De systeemsoftware is volwassen en betrouwbaar, de gegevens zijn compleet en effectief en kunnen volledig worden gedeeld, waardoor de werkefficiëntie wordt verbeterd en verschillende managementlacunes zoveel mogelijk worden gedicht.
2. Systeemsamenstelling
Het overbelastings- en grensoverschrijdingssysteem bestaat uit een ZDG-dynamische asweegschaal met vier modules, een controle-instrument, een infrarood voertuigscheider, een weegplatform-wielasidentificatie, een schakelkast (optionele uitrusting: kentekenplaatherkenningssysteem, een LED-grootbeeldscherm, een spraakgestuurd systeem, een voertuiggeleidingssysteem, een industriële computer, een ticketprinter, een onderbrekingsvrije UPS-voeding, software voor het detecteren van overbelasting en grensoverschrijding, een bewakingssysteem) en andere accessoires en kabels. -
PUTTYPE WEEGBRUG
Algemene inleiding:
Weegbrug van het type kuil is het meest geschikt voor plaatsen met beperkte ruimte, zoals niet-heuvelachtige gebieden waar de aanleg van een kuil niet veel kost. Omdat het platform gelijkvloers is, kunnen voertuigen de weegbrug vanuit elke richting naderen. De meeste openbare weegbruggen geven de voorkeur aan dit ontwerp.
Belangrijkste kenmerk is dat de platforms rechtstreeks met elkaar verbonden zijn, er zijn geen verbindingskastjes tussen de platforms. Dit is een bijgewerkte versie op basis van oude versies.
Het nieuwe ontwerp presteert beter bij het wegen van zware vrachtwagens. Zodra dit ontwerp is gelanceerd, is het in sommige markten direct populair. Het is ontworpen voor zwaar, frequent dagelijks gebruik, zoals zwaar verkeer en wegen op de weg.
-
Thermisch verzinkt dek met putmontage of putloze montage
Specificaties:
* Een effen plaat of een geruite plaat is optioneel
* Bestaat uit 4 of 6 U-balken en C-kanaalbalken, robuust en stijf
* Midden ontleed, met boutverbinding
* Dubbele schuifbalk-weegcel of drukweegcel
* Beschikbare breedte: 3m, 3,2m, 3,4m
* Standaardlengte beschikbaar: 6m~24m
* Max. beschikbare capaciteit: 30t~200t
-
BETONNEN WEEGBRUG
Weegschaal van beton voor het wegen van voertuigen die op de openbare weg mogen rijden.
Het is een composietontwerp dat gebruikmaakt van een betonnen dek met een modulair stalen frame. De betonnen pannen worden af fabriek geleverd en zijn klaar om beton te ontvangen, zonder dat er ter plaatse gelast of wapeningsstaal geplaatst hoeft te worden.
De pannen worden vanuit de fabriek klaar voor gebruik geleverd, zodat er geen lassen ter plaatse of het plaatsen van wapeningsstaven nodig is.
Dit vereenvoudigt de installatie en garandeert de algehele kwaliteit van het terras.
-
SYSTEEM VOOR BEWAKING EN WEEGING VAN LADING OP SNELWEG/BRUGGEN
Richt een continu detectiepunt voor overbelasting in, verzamel voertuiginformatie en rapporteer deze aan het informatiecontrolecentrum via een supersnel dynamisch weegsysteem.
Het kan kentekens van voertuigen herkennen en een systeem voor het verzamelen van bewijsmateriaal ter plaatse kan het overbeladen voertuig waarschuwen via een uitgebreid beheersysteem voor wetenschappelijke controle van overbelading.
-
As schaal
Het wordt veel gebruikt voor het wegen van laagwaardige materialen in de transport-, bouw-, energie-, milieu- en andere sectoren; handelsafwikkeling tussen fabrieken, mijnen en ondernemingen, en het detecteren van de aslast van voertuigen van transportbedrijven. Snelle en nauwkeurige weging, gebruiksvriendelijke bediening, eenvoudige installatie en onderhoud. Door het wegen van het asgewicht of het asgroepgewicht van het voertuig, wordt het totale voertuiggewicht verkregen door accumulatie. Het heeft voordelen zoals een kleine vloeroppervlakte, minder funderingsconstructie, eenvoudige verplaatsing en dynamisch en statisch dubbel gebruik.
-
PITLOZE WEEGBRUG
Met een stalen oprit is de civiele fundering overbodig, of er zijn ook betonnen opritten nodig, waarvoor slechts weinig funderingswerk nodig is. Alleen een goed geëgaliseerd, hard en glad oppervlak is vereist. Dit proces bespaart kosten en tijd voor de civiele fundering.
Met stalen oprijplaten kan de weegbrug in korte tijd worden gedemonteerd en weer gemonteerd, en kan deze constant worden verplaatst naar de werklocatie. Dit zal de doorlooptijd enorm verkorten, de handlingkosten en de mankracht verlagen en de productiviteit aanzienlijk verhogen.
